ペーパードライバースクール
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ペーパードライバースクールはここが違う!!!

弊社((株)ペーパードライバースクール)と
VS
教習所などが運営しているペーパースクール 他社ペーパードライバースクールとの違い

 
ペーパードライバースクール
教習所などの運営している(ペーパースクール)他社ペーパードライバースクール
料金
弊社の指導員が生徒さんのお宅までお伺いして1時間(60分)あたり¥8.750-になります。
弊社での標準料金は4回×2時間
=8時間講習の場合
¥70.000-です。(その他、各種コースをご用意しております)
弊社の自宅出張指導システムの料金は保険料等すべて込みの料金です。
弊社では企業の団体講習も受付ける体制を整えております。
教習所等のペーパースクールは教習所まで生徒さんが行って50分の教習で約¥8.400-。
これに入学金、講習手続き料等、色々加算されます。
教習時間は1時間ではなく、1時限と書かれる場合が多く、実際の教習時間は50分です。
また、小規模のペーパースクール等では価格競争になっており、保険等の補償の問題等には疑問が多く、指導員数が1〜2名で行っている所が多く生徒さんの要望に答えられないケースが多いと言われています。

指導内容

 

* 指導方法が
他社と違います。

弊社はペーパードライバー専門に特化したスクールで1987年創業のパイオニアを自負しております。NHK『ためしてガッテン』やTBS『ニュースの森』など多くのマスコミに取り上げられ、毎年1000名を越える方の『ペーパードライバー脱出』をお手伝いしております。
教習エリアは何処でも可能です。
行きたい場所、必要場所を教習コースにします。弊社は敢えて狭路角地、坂路の角地練習、幹線での車線変更、スーパーの立体駐車場、縦列駐車など実践的な教習をプログラムに取り入れております。
教習所さんでは生徒数の減少に伴いペーパー教習に力を入れてきております。
しかし、管轄の警察署に提出しているエリア内での教習です。また、エリア内であっても施設内(スーパー、病院等)施設内の駐車場等には入れないようです。
指導も走りやすい大通りをメインとして教習をおこないます。
マイカーでの
教習
弊社での教習はマイカー教習を最終回に取り入れており、ご好評を得ております。もちろんリスクはあります。毎年約1000名の指導、約4000回の出動で2件の小さい事故(2回の事故とも飛び出しがありブレーキを踏み、後続車が教習車に当たる事故のみ)です。
車は同じ車種であっても乗り方、年式によりブレーキも動力性能もかなり違いますので生徒さんのマイカーで慣れて頂く事が本当に重要になるのです。
マイカー教習は不可。
会社側も指導員も生徒さんの車(マイカー)を乗るのは大変だと考えているようです。
教習車(外観)
弊社では周囲の車の流れに乗る事を重要視している為、極力他の車に教習車とわからないように配慮しています。極力他者(他車)には教習車とかには見られたくないのです。周囲の車の流れに乗る事を重要にしている為です。 基本的には、OO自動車学校〜OOOドライビングスクールなどと表示されており、1目で教習中とわかります、その為周りから保護される為、流れに乗る教習が難しいと思われます。その為マイカーに乗った場合スピード差や車の流れに乗る事が難しくなります。
(ドアミラー)
(補助ナンバープレート)
弊社の教習車は普通の一般の車と同じドアミラー1つです。極力他者(他車)から教習中とはわからないようにとの配慮です。助手席の指導員は周囲への確認は怠りません。
またナンバープレートの横や上に付いている補助プレートもついておりません。
通常のスクールは、指導員用のダブルサイドミラーを装備している教習車やナンバープレートの上に補助プレートが付いた車など使用します。そのため他車からは一目見て、あっ、教習車だ〜と一目でわかります。
(ブレーキ)
助手席にはしっかり補助ブレーキが付いております。それも助手席の方が強いブレーキになっております、ので、生徒さんが指導員にブレーキを踏まれたかどうかわかるのです。 助手席のブレーキと運転席のブレーキが独立しているタイプが多く、生徒さん側がブレーキを踏まなくても、助手席の先生がブレーキを踏んでくれます。ブレーキが独立しているので生徒さんは踏まれている感覚がわかなないのです。
(車のタイプ)
弊社では、
・普通のセダン教習車・ワンボックス教習車・マニュアル車・左ハンドル車・身障者用の特殊ブレーキを付けた教習車等、いろいろなタイプの教習車をご用意しております。
基本的には普通車のセダンタイプのみです。
指導員
弊社の指導員(先生)は、元教習所の先生は1人もおりません。怒ったり、しかったりする指導員は1人もおりませんので、ご安心下さい。
指導員の服装もスーツをバシッと着た指導員ではありません。生徒さんに緊張感を持ってもらいたくない為です。
指導員はバラつきがあるみたいです。いい先生もいらっしゃると聞きます。
昔は横柄な先生も多くいましたが、今は各社努力をしているようです。

オープンソース

*弊社が開発したワンタッチバックなどの運転技術から運転カルテまでホームページ等で公開しております。

弊社では掲示板、お客様からのご意見ハガキ等、指導内容までオープンにしております。
特に掲示板等に関しては生徒様からご自由に書き込み等が出来る体制を取っております。もちろん、いい事も悪い事も書かれておりますが、真摯に受け止めて指導に反映させて頂いております
また、運転技術カルテに関しては弊社が開発した先駆けです。
弊社独自の技術である『運転カルテ』も類似されるスクールさんも見受けられます
掲示板等やお客様からのお葉書等をご参考の上スクールをお選びの参考にして見ては如何でしょうか?
安心サポート
弊社では教習中から『運転チェックリスト』をお渡し次回の教習の予習をして頂きたいと考えております。また、教習終了後、『運転技術カルテ』を送付します。電話、メール、FAX、弊社サロン等での指導員との面会(もちろん無料)等、弊社の元生徒さんであれば教習終了後もご質問ご相談に何年でもお答えします。 各社会社によって違いがあると思われます。

 

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